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Au Luxembourg, le prix de l’essence est déjà l’un des plus bas d’Europe, ce qui rend le V8 plus « discutable » qu’ailleurs. Cependant, l’installation du LPG reste possible et très encadrée. Attention : si tu installes un kit LPG, tu dois impérativement le faire valider par la SNCT pour que la mention soit ajoutée sur ta carte grise (partie I et II).

Concernant l’Éthanol (E85), contrairement à la France, il est quasi inexistant dans les stations luxembourgeoises. Si tu prévois de rouler principalement au Grand-Duché, la reprogrammation Flexfuel n’est pas l’option la plus pertinente. Reste sur un bon vieux plein de Sans Plomb 98 (souvent moins cher que la 95 française !) ou mise sur le LPG si tu es un très gros rouleur.

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