L’électronique embarquée de la Chrysler Laser XE Turbo 1986 repose sur une architecture coupée en deux (Logic Module et Power Module) hautement sensible à la dégradation thermique et à l’oxydation des connecteurs. Son principal avantage est d’offrir un autodiagnostic primitif embarqué (codes flash), mais sa faiblesse majeure réside dans la cuisson du faisceau moteur par … Lire la suite de Le cauchemar électronique du système Mopar EFI (1986)