Le bloc Chrysler 2.2L Turbo I non intercoolé de 1986 est un moteur transversal pionnier de l’ère du downsizing américain, reconnu pour sa nervosité mais pénalisé par une gestion thermique défaillante. Sa principale faiblesse réside dans la fissuration de la culasse et la rupture du joint de culasse dues à l’absence de refroidissement de l’air … Lire la suite de Chrysler 2.2L Turbo I 1986 : Problèmes, Fiabilité et Entretien