Pourquoi me parle-t-on de rapport DTC ou FAKT pour l’homologation en Suisse ?

‘est le cœur du problème : les véhicules américains n’ont pas de certificat de conformité européen (CoC). Pour être immatriculés en Suisse, ils doivent prouver qu’ils respectent les normes helvétiques sur le bruit, le freinage et les émissions.

C’est là qu’interviennent des organismes comme le DTC (Dynamic Test Center) ou le FAKT. Ils réalisent les tests et délivrent les rapports techniques nécessaires que le Service des Automobiles exigera lors de l’expertise. Sans ces rapports spécifiques à ton numéro de châssis, l’immatriculation est impossible. C’est un coût supplémentaire à prévoir (souvent quelques milliers de francs), mais c’est l’assurance d’avoir un véhicule 100% légal qui passera tous les contrôles sans sourciller !