L’ordinateur de bord doit-il être mis en français ?
Non, l’homologation ne l’exige pas, mais c’est un confort pour l’utilisateur ! Souvent, les systèmes peuvent être mis à jour ou le français est déjà disponible dans les paramètres.
Faut-il ajouter un feu de brouillard arrière sur un véhicule US ?
Oui, c’est une exigence des normes européennes. Les véhicules américains n’en sont pas équipés d’origine. Nous l’installons conformément aux règles d’emplacement et d’activation (indépendant des autres feux).
Est-ce facile de trouver des pièces détachées pour un véhicule US ?
Oui. La plupart des pièces d’entretien courant (filtres, freins, etc.) sont disponibles facilement en Europe. Pour les pièces spécifiques à la version américaine, nous avons des canaux d’approvisionnement directs et rapides depuis les USA.
Est-ce que les compteurs US (en miles) doivent être changés pour l’Europe ?
Non, ce n’est pas obligatoire. Les normes exigent que la vitesse soit affichée en km/h, mais les véhicules modernes permettent généralement d’afficher les deux unités, ou affichent le km/h en plus petit.
Une reprogrammation moteur est-elle détectée lors de l’homologation ?
Si la reprogrammation modifie les émissions de CO2 ou la puissance par rapport aux spécifications d’origine, la DREAL peut le signaler. Pour l’homologation, le véhicule doit être conforme aux caractéristiques du constructeur.
Les vitres teintées peuvent-elles être un problème pour la RTI ?
Oui, la teinte des vitres avant (pare-brise et vitres latérales) est très réglementée. La transmission de la lumière doit être supérieure à 70 % pour des raisons de sécurité.
L’ABS (Système antiblocage des roues) est-il obligatoire pour l’homologation ?
Oui. Pour tous les véhicules modernes, la présence et le bon fonctionnement du système antiblocage (ABS) et, souvent, du contrôle électronique de stabilité (ESP) sont exigés par les normes européennes.
Le bruit du moteur est-il contrôlé lors de l’homologation ?
Oui, le niveau sonore maximal au point fixe et en dynamique doit être mesuré et enregistré dans le procès-verbal. Si le bruit est excessif, il faudra remplacer la ligne d’échappement.