Comment fonctionne le système des plaques interchangeables en Suisse ?
C’est le paradis du collectionneur ! En Suisse, tu peux immatriculer deux véhicules de la même catégorie avec un seul jeu de plaques. Tu n’as besoin que d’un seul contrat d’assurance. C’est le véhicule le plus puissant (ou celui avec la prime la plus élevée) qui sert de base au calcul. Pour tes voitures américaines, […]
À quelle fréquence dois-je passer l’expertise pour ma voiture américaine en Suisse ?
En Suisse, la rigueur est de mise ! Une fois l’immatriculation initiale effectuée, la périodicité de l’expertise (le contrôle technique) suit une règle fédérale précise : Tu recevras une convocation officielle par courrier. Ne la néglige pas : au Grand-Saconnex ou à Lausanne, on n’aime pas les retardataires ! Pour une voiture américaine, assure-toi que […]
Puis-je importer ma voiture américaine en Suisse sans payer de taxes ?
Oui, c’est possible si c’est un « effet de déménagement » (formulaire 18.44) ! Pour bénéficier de l’exonération des droits de douane et de la TVA, tu dois remplir deux conditions majeures : Si tu respectes cela, ton bolide entre en franchise de redevances. C’est un avantage énorme, car cela te dispense aussi souvent de la fameuse […]
Ma voiture américaine est-elle trop bruyante pour les normes suisses ?
Attention aux oreilles ! La Suisse applique des directives très strictes sur les émissions sonores. Lors de l’expertise, si l’inspecteur juge le véhicule trop bruyant, il exigera une mesure officielle selon les normes suisses. Si ton véhicule possède un échappement « Aftermarket » (Borla, Magnaflow, etc.) sans certificat d’homologation suisse ou européen, il y a de fortes […]
Qu’est-ce que le rapport d’expertise (formulaire 13.20A) ?
C’est le document indispensable ! Le formulaire 13.20A est remis par le bureau de douane lors de l’importation. Il prouve que le véhicule a été légalement dédouané et que la TVA a été payée (ou garantie). Ce document suit le véhicule jusqu’au Service des Automobiles pour l’expertise. C’est sur ce papier que l’expert apposera son […]
Comment se passe l’expertise (contrôle technique) pour une voiture US en Suisse ?
Une fois la douane passée, tu dois présenter ton véhicule au Service des automobiles et de la navigation (SAN) de ton canton de résidence. L’expert va vérifier la conformité aux normes suisses (bruit, pollution, éclairage). Contrairement à la France, la Suisse demande souvent un certificat de conformité spécifique ou des rapports de tests (notamment pour […]
Qu’est-ce que la taxe CO2 à l’importation en Suisse ?
C’est le juge de paix ! Si tu importes un véhicule qui a été immatriculé à l’étranger il y a moins de 6 mois, il est considéré comme neuf au sens de la loi sur le CO2. Si ses émissions dépassent les normes helvétiques (très strictes), tu devras payer une sanction financière qui peut grimper […]
TVA et droits de douane : combien coûte l’importation en Suisse ?
Prépare ta calculette, c’est plutôt une bonne surprise ! Pour importer ton bolide US en Suisse, tu dois compter trois taxes principales : Comparativement aux 20 % français ou 21 % belges, la Suisse est un vrai paradis fiscal pour l’importateur. Attention toutefois à la « Taxe CO2 » qui peut s’ajouter si le véhicule est neuf […]